Structura presei hidraulice

1. Fuzelajul adoptă structura tradițională a arcului, care este similară cu mașina tradițională de perforare mecanică. Structura este simplă și compactă, spațiul etajului este mic, iar operațiunea este convenabilă.

2. Cilindrul principal este un cilindru tip piston cu un cilindru rapid în interior, care poate realiza viteza mare în jos și suprimarea vitezei lente. Crește productivitatea.

3. Cilindrul cu ulei este de tipul cilindrului superior de ulei, iar glisorul de perforare este apăsat de sus în jos atunci când lucrați, matrița inferioară este staționată, iar matrița superioară este presată.

4. Partea superioară a fuselajului este echipată cu un dispozitiv de poziționare de precizie, o limită mecanică și un dispozitiv de reglare a servo.

5. Dispozitivul de poziționare de precizie este condus de un servomotor. Precizia de poziționare este de 0,01 mm.

6. Sistemul electric adoptă PLC + servo serviciu + ecran tactil + unitate proporțională, cu sistem hidraulic proporțional și emite instrucțiuni conform cerințelor procesului pentru a completa ciclul procesului mașinii.

7. Interfață prietenoasă om-mașină, acces gratuit la 200 de seturi de programe de parametri.

8. Poziția este poziționată de rigla electronică, iar poziția cursei poate fi setată în mod arbitrar. Poziționarea de înaltă precizie adoptă limita mortală mecanică, precizia de poziționare este teoretic ± 0,01 mm, iar precizia de poziționare reală este de 0,01-0,02 mm.

9. Presiunea este detectată de senzorul de presiune, iar presiunea mașinii poate fi reglată în mod arbitrar.

10. Banca de lucru mobilă se alimentează automat.